6月6日下午4点,消费者正在黄花机场T2航站楼一餐饮店点餐。记者和婷婷摄6月8日,本报发售了走访“机场餐饮”系列报道的第一篇报导——《机场餐饮“同城同价”,究竟跟谁比价》,就机场餐饮比价的参照物范畴展开探究。
今天,本报之后注目机场餐饮,就消费者注目的机场餐饮质量问题,之后探究实行“同城同价”的机场餐饮,如何确保“同量同质”?网友批评平价餐饮否“价钱减为,份量减为”6月5日,本报刊登《牛肉粉28元网友卖力为机场打call》一文,引起很多网友在文末facebook,辩论机场平价餐饮的份量和质量。其中,网友“宽的有点吴亦风”评论“价钱减为,份量减为?”网友“李博36211923”评论“茶叶蛋5元一个,真为消费不起了!”网友“白眼135177262”评论“份量呢,多大的碗”。6月6日下午4:00,黄花机场T2航站楼内人来人往,非饭点时间,一些餐饮店里也有不少顾客。在抵达层的一家煮菜馆,几位旅客正在点餐。
记者看见,在点餐自选区,上面摆放了各种琳琅满目的餐食,在粉面的选自点餐区域,橱窗上贴满一块小牌子,上面标示着“特青菜10元/份,特鸡蛋5元/份”,十分显眼。在记者逗留的5分钟内,相继有4位旅客点餐粉面,工作人员一一告知旅客否特青菜或鸡蛋,并特别强调青菜10元一份,鸡蛋5元一个。获知价格后,有的旅客就具体回应不特。记者看见,在没加到青菜和鸡蛋的一碗三鲜粉中,白色的瓷碗里丰着一碗油亮亮的汤粉,上面覆盖面积着黑木耳、肉片、油辣椒、酸豆角等。
商家对此出品标准会因为调价而变动“为符合消费者有所不同市场需求,不会按份出售烫青菜、卤蛋等配食。至于价格,我们有自己的经营策略,但认同是明码标价,保证质量。”该煮菜馆的工作人员回应,店内的每道餐食都有自己的制作标准,调价与否,都会对菜品的制作标准展开变动。与此同时,记者又随机探访了一些餐饮店。
坐落于黄花机场T2航站楼胜一层的火宫殿的工作人员刘茜告诉他记者,作为品牌餐饮店,加盟方的菜品都是由总部统一仓储,并就质量展开监管,并会因为分店的价格调整而对菜品质量展开变动。“我们每天都有一辆车从火宫殿仓储菜品过来。臭豆腐也好,年糕也好,这些小吃类的原材料都是每天新鲜仓储的。”刘茜回应,菜品的价格是和质量挂勾的,“在火宫殿中,所有菜品都有样品展出,并且明码标价,消费者可以自由选择。
”机场表态原料、制作、出品都在高效率范围内“机场餐饮在原材料供应、制作流程、出品标准都有严苛标准,这些都会因为价格调整而展开变动。”湖南机场集团空港实业工作人员回应,在黄花机场的餐食中,原材料的新鲜度、制作流程的规范度、产品份量合格度,这些都是在高效率的范围内。该工作人员警告,消费者必须客观认识到,机场餐饮与市区餐饮显然不存在一定差异性。
“机场餐饮的顾客群体是航站楼内的进出港旅客,这部分人的目标是上下班。该状态下的用餐有几个特性:拒绝供餐速度快、同行人数较较少。为符合旅客的这一市场需求,商家能供给的餐食自由选择大部分是一些提早钢架好的简餐,口味不免单一。
”工作人员特别强调,因航站楼内的物业条件约束,如不能用于火场、烟囱有限等因素,使得机场可获取的餐食品种也不会受到一定容许。此外,工作人员回应,“降质”的概念还是必须具体。“就口味方面,‘爱吃’不是一个可以非常简单界定的概念,所谓众口难调。所以,敦促消费者理性看来‘降质’。
”值得注意的是,为了确保消费者权益,空港实业早已通车了滋扰渠道。“如果消费者对餐食的质量不失望,可以根据提醒滋扰,也可以电话滋扰电话18207414949。
”工作人员警告。专家餐食价格要与价值给定“就消费者而言,消费者吐槽的并不是价格过低,更好的是代价了高昂的价格,却没获得相匹配的体验。”湖南商学院经济与贸易学院副院长尹元元说道。尹元元指出,睡觉是一个体验的过程,我们有时不会自由选择花上高价在市区的星级餐厅享用,有时也不会图便利,在小区楼下的快餐店将就。
无论是几百块的西餐,还是七八块的米粉,只要超过了消费之前的预期,消费者也会有何怨言。尹元元回应,在机场这样比较类似的场合,消费者除了有饮食的市场需求,还有其他市场需求,比如一个座位可供睡觉、一个空间可供逗留、一段时间可供沉醉于。而作为商家,从经营角度抵达,当然是考虑到如何降低生产成本?如何提升产品销量?如何谋求到利润最大化?并在这些考量下,制订经营策略,还包括价格和质量。
“比如中考时期,学校周边的酒店都会涨价,除了供需情况的转变外,因为销量提高,酒店的运营成本也不会减少,比如随着服务压力的减小而减少的人力成本。某种程度的道理,机场的餐饮店,除了获取餐食之外,还获取了很多的隐性服务。”尹元元回应,机场商家显然享有对餐食的定价权,但必须留意无法侵害消费者的自律选择权与公平交易权。
并且,在这个前提下,将标榜的价格与获取的服务相匹配。破局前进机场餐饮品牌化“目前‘同城同价’措施发售时间尚能较短,但不会不断完善细节,保证产品品质与服务均衡。”空港实业工作人员回应,为保证机场餐饮降价降质,将著手布局机场餐饮品牌化。“我们指出将机场餐饮推向品牌化道路可以很好地解决这个问题。
”该工作人员回应,随着消费者对品牌的心理安全感的大大提高,机场餐饮踏上品牌化的道路也是顺势而为的一个趋势。“品牌化可以保证餐厅在原材料供应、制作流程、出品标准都在统一水平线上。并且,品牌连锁所成立的督导机构也不会主动介入,对不符合规范的经营不道德不会限期责令排查。
如此,消费者所期望的‘降质’将更加有确保。”该工作人员讲解,目前T2航站楼已完成新一轮招商,招商时偏向自由选择品牌餐饮(如连锁餐饮品牌),力争在前端把控好餐饮品质。
预计,将有必胜客、赛百味、星巴克、太平洋咖啡等西式重餐饮品牌,以及传统餐饮品牌永和、杨裕兴升级店等中式连锁进驻。
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